作為起重運(yùn)輸機(jī)械，大型塔式起重機(jī)有著種種難以解決的問(wèn)題導(dǎo)致銹蝕等問(wèn)題。大型塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的銹蝕是由于大型塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)*暴露于空氣中，防護(hù)措施不*時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)跟周?chē)佑|到的氣體或液體進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)而損耗的過(guò)程。特別是當(dāng)空氣中有各種化學(xué)侵蝕性介質(zhì)污染時(shí)，銹蝕將更為嚴(yán)重，即便是已做刷漆保護(hù)的起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)，由于在使用中受到風(fēng)吹、日曬、氣候冷熱變化、雨天潮濕、霉菌侵蝕以及機(jī)械撞擊等，使涂層被逐漸破壞而失去保護(hù)能力，如不認(rèn)真對(duì)待，銹蝕將加速發(fā)展，勢(shì)必將影響起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度，縮短使用壽命，降低其安全可靠性。因此，有必要對(duì)起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)銹蝕的危害、規(guī)律、原因等進(jìn)行分析，以便采取切實(shí)有效的防銹蝕對(duì)策。

　　1、大型塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)銹蝕的危害

　　銹蝕對(duì)起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的危害，不僅表現(xiàn)為表面厚度的均勻減薄，而且產(chǎn)生局部較大的銹坑，引起應(yīng)力集中，促使局部結(jié)構(gòu)早期破壞，尤其對(duì)直接承受動(dòng)力載荷作用和處于低溫地區(qū)的鋼結(jié)構(gòu)，更促使疲勞許用應(yīng)力大幅降低和鋼材抗冷脆性能下降。如銹蝕過(guò)于嚴(yán)重，不僅會(huì)降低起重機(jī)的工作性能，而且會(huì)導(dǎo)致發(fā)生起重機(jī)作業(yè)過(guò)程中倒塌事故，甚至?xí)l(fā)生重大惡性傷亡事故。

　　2、大型塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)腐蝕的一般規(guī)律

　　據(jù)國(guó)家起重設(shè)備檢測(cè)中心提供：

　　2.1未刷防護(hù)漆或涂漆質(zhì)量欠缺，而且起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)在大氣中的銹蝕速度每年是不同的，初始時(shí)速度較快，以后逐漸減慢。

　　2.2起重機(jī)在不同地區(qū)作業(yè)時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)受大氣銹蝕程度差異較大，沿海和大氣污染較嚴(yán)重的地區(qū)銹蝕較為明顯。

　　2.3在同一地區(qū)作業(yè)，受季節(jié)的影響，在雨季銹蝕嚴(yán)重。

　　2.4有涂漆或電鍍層起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的銹蝕速度，比無(wú)防銹層的銹蝕速度慢5倍。

　　2.5室外起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的銹蝕速度約為室內(nèi)的4倍。

　　3、大型塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)銹蝕(含防銹漆破壞)的原因

　　大型塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的銹蝕和防銹漆被破壞，與建筑物周?chē)h(huán)境的溫度和濕度、大氣中侵蝕性介質(zhì)的含量和活力、大氣中的含塵量、構(gòu)件所處的環(huán)境條件以及刷漆的工藝和鋼結(jié)構(gòu)的材料質(zhì)量等有關(guān)，其主要原因有：

　　3.1化學(xué)銹蝕

　　起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)非電解質(zhì)或干燥氣體，發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而引起的銹蝕，稱(chēng)為化學(xué)銹蝕。如鋼結(jié)構(gòu)在高溫下氧化成氧化物。

　　3.2點(diǎn)化銹蝕

　　起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)接觸電解質(zhì)溶液而發(fā)生銹蝕(同時(shí)伴有電流發(fā)生)，稱(chēng)為點(diǎn)化銹蝕。起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的點(diǎn)化銹蝕和原電池的工作原理相同的。其鋼結(jié)構(gòu)主要成分是鐵和碳的合金，當(dāng)在潮濕的空氣里，它的表面附有薄層水膜，水的電離程度雖小，可是它終究是一種電解質(zhì)，它能產(chǎn)生極少量的H+和OH-，何況在空氣里二氧化碳和二氧化硫，尤其是發(fā)電廠(chǎng)后續(xù)機(jī)組的施工，空氣中所含的酸、堿等侵蝕性介質(zhì)，都是能溶于水而生成酸和堿的氣體，使水里的H+增加。因此，會(huì)在鋼結(jié)構(gòu)的表面上形成無(wú)數(shù)原電池。在這種原電池里，鐵是負(fù)極，碳是正極，使鐵發(fā)生點(diǎn)化學(xué)銹蝕，生成氫氧化鐵(Fe2)，繼續(xù)被氧化而形成鐵銹。

　　3.3氧化皮未被清除干凈

　　氧化皮是一般存在于熱軋鋼結(jié)構(gòu)和切割焊接部位上。由于它緊附在鋼結(jié)構(gòu)上，極難除去，所以，在安裝前或拆除后有些作業(yè)人員圖省事干脆不除，或者除不盡也就算完工。氧化皮是防銹層損壞的隱患，在受機(jī)械、大氣腐蝕等綜合作用下，引起防銹漆凸起和剝落，使起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)失去防護(hù)層而導(dǎo)致銹蝕。

　　3.4未在鋼結(jié)構(gòu)表而上及時(shí)刷涂防銹漆

　　在起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)除銹后，由于未及時(shí)覆蓋保護(hù)層，使其與周?chē)治g性物質(zhì)或氣體接觸而發(fā)生銹蝕。

　　3.5鐵銹未被除盡

　　鐵銹即是三氧化二鐵，如果在涂漆前沒(méi)有將其清除干凈，存在于漆膜下的氧化鐵繼續(xù)腐蝕鋼結(jié)構(gòu)，并產(chǎn)生膨脹而引起漆膜開(kāi)裂脫落，加速鋼結(jié)構(gòu)銹蝕。

　　3.6焊渣未被清除

　　在拆除時(shí)，有些作業(yè)人員圖省事用氧炔焰割開(kāi)鋼結(jié)構(gòu)，安裝時(shí)再焊接，安裝完畢涂漆時(shí)沒(méi)有將焊渣清除掉(焊渣是由金屬氧化物、無(wú)機(jī)鹽類(lèi)、氯化膿、氯化鋅。松香等物質(zhì)組成)，在使用過(guò)程中漆膜下的鋼結(jié)構(gòu)繼續(xù)被腐蝕，zui后破壞漆膜。

　　3.7油污未被清除

　　由于鋼結(jié)構(gòu)表面上沒(méi)有清除掉的油污、潤(rùn)滑脂等，其不僅會(huì)影響涂層的附著力和干燥性能，還會(huì)使漆膜被破壞。

　　3.8舊漆未被除掉或未清除干凈

　　重新涂漆時(shí)，如不清除已被破壞的漆膜，或舊漆膜雖然完好，但和新漆的附著力降低，則新漆膜仍會(huì)脫落，舊漆還會(huì)被咬掉，造成鋼結(jié)構(gòu)銹蝕，這種情況在大型塔吊中普遍存在。

　　3.9只涂面漆而未涂底漆

　　底漆是直接涂在起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)表面上，它含粉料多，基料少，成膜粗糙，與鋼結(jié)構(gòu)表面粘著力強(qiáng)，能起到良好的防銹目的。面漆是涂在底漆上的漆，它含粉料少，基料多，成膜后有光澤，主要功能是保護(hù)下層底漆。所以，起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)在整體涂漆時(shí)，光涂面漆，不涂底漆，就不能起到良好的防銹目的，必然降低起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的使用壽命。

　　3.10選用漆料品種不當(dāng)

　　漆料的品種很多，性質(zhì)和用途各異。在使用中，由于底漆與面漆未正確配套，會(huì)導(dǎo)致咬起底漆的漆膜。如過(guò)氯乙烯不能與油性底漆(油性紅丹漆)配套使用，因?yàn)檫^(guò)氯乙烯漆中有強(qiáng)溶劑，會(huì)咬起這種底漆的漆膜，使設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)發(fā)生銹蝕。

　　4、大型塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)銹蝕的預(yù)防對(duì)策

　　4.1要充分考慮起重機(jī)作業(yè)的地理環(huán)境因素

　　根據(jù)施工場(chǎng)地的地形情況，盡量布置在散發(fā)侵蝕性氣體廠(chǎng)房的上風(fēng)口，使蝕性氣體不至于侵蝕起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)。

　　4.2要認(rèn)真清除起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)表面上的一切雜質(zhì)，及時(shí)除漆，在起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行涂漆前，必須將構(gòu)件表面上的各種油污、鐵銹、氧化皮、焊渣、舊漆、侵蝕性粉塵等一切附著物清除干凈。采用正確的除銹方法，如人工除銹、酸洗除銹、噴砂除銹等，使起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的表面露出銀灰色，以增加漆膜與鋼結(jié)構(gòu)表面的粘著力，并及時(shí)在鋼結(jié)構(gòu)表面上覆蓋保護(hù)層。

　　4.3在起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)涂保護(hù)層時(shí)，應(yīng)先涂底漆，而后再涂面漆使二者正確配套，并有良好的粘著力。同時(shí)根據(jù)漆料品種各自的化學(xué)性能，選擇合適配套的漆料，使底漆與面漆之間有良好的粘結(jié)力。如過(guò)氯乙烯對(duì)鋼結(jié)構(gòu)表面的附著力差，與磷化底漆或鐵紅醇底漆配套使用，才能得到較佳的效果。

　　4.4在較好的環(huán)境條件下施工涂漆：采用正確的涂漆方法，根據(jù)涂漆特性和環(huán)境條件，可分別采用刷涂或噴涂方法。為使涂層經(jīng)久耐用，應(yīng)在晴天和通風(fēng)良好的室內(nèi)進(jìn)行施工較為合適，避免在雨、雪、霧、風(fēng)砂天氣或烈日下于室外施工。適宜的涂漆溫度為15-35oC,當(dāng)氣溫低于5oC或高于35oC時(shí)，在未采取其它措施前，一般不宜施工。涂漆應(yīng)在起重設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)制作完畢除銹后進(jìn)行，不能與構(gòu)件的切割、焊接、鉚接工序交錯(cuò)進(jìn)行，以免損傷漆膜。

　　4.5在使用過(guò)程中，應(yīng)定期進(jìn)行涂漆維護(hù)，大型塔式起重機(jī)一般在安裝或拆除時(shí)進(jìn)行一次除銹涂漆維護(hù)，但移動(dòng)式起重機(jī)一般每年應(yīng)全面檢查一次，凡發(fā)現(xiàn)涂層表面失去光澤達(dá)90%，涂層表面粗糙、風(fēng)化、開(kāi)裂達(dá)到25%，漆股起泡，或起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)件出現(xiàn)的輕微銹蝕達(dá)40%等情況;均應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，以保證或延長(zhǎng)起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的使用壽命。