歐洲橋式起重機，具有自重輕，結(jié)構(gòu)小巧，能耗較低，在橋架上設(shè)置一臺小車及起升機構(gòu)，小車可以前后運行，大車運行等機構(gòu)，實現(xiàn)物料物體在立體空間搬運，歐式起重機采用的設(shè)計理念，具有尺寸小，重量輕，輪壓小的特點。與傳統(tǒng)起重機相比，吊鉤至墻面的極限距離最小，凈空高度，科力起重機更能貼近前面作業(yè)，起升高度更高，實際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。由于起重機具有重量輕，輪壓小的特點，新廠房空間可以設(shè)計的更小，功能更齊全。較小的廠房意味著初期建設(shè)投資，以及長期供熱、空調(diào)及其他維護費中可以節(jié)省一筆可觀的資金。
結(jié)構(gòu)特點
主梁部分
1、 主梁采用優(yōu)化設(shè)計，自重輕，結(jié)構(gòu)合理； 　　
2、 主梁為箱形梁或H型梁結(jié)構(gòu)，由鋼板焊接成型； 　　
3、 鋼板材料為國內(nèi)鋼材（Q235B）; 　　
4、 垂直繞度為按中國國家標準； 　　
5、 所有鋼板進行拋丸預處理，達到Sa2.5級標準化 　　
6、 焊接前仔細檢查和清潔鋼板，通常由自動焊機時行焊接（MIG或半自動焊）；
7、 主焊縫均進行無損探傷； 　　
端梁部分
1、端梁材質(zhì)為國內(nèi)鋼材料6Mn; 　　
2、端梁為矩形鋼管或鋼板焊接成型，成型后的端梁在數(shù)控機床一次定位加工，達到允許的偏差范圍，確保民族尺寸精度和配合公差;
3、每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器和防出軌保護裝置； 　
4、雙梁起重機在沿主梁方向大車驅(qū)動側(cè)布置維修平臺（維修走道）；
5、主梁和端梁采用高強度螺栓連接，確保整機精度和運行平穩(wěn)；