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因?yàn)榈缆泛蛙?chē)況以及超載、超速問(wèn)題嚴(yán)重，印度的交通事故死亡人數(shù)，也是世界上最多的國(guó)家之一，為此，印度政府也著力于提升車(chē)輛的安全性。
6月27日，據(jù)報(bào)道，印度計(jì)劃建立一套乘用車(chē)安全評(píng)級(jí)系統(tǒng)，鼓勵(lì)汽車(chē)制造商為產(chǎn)品提供先進(jìn)安全性能，并提高印度生產(chǎn)汽車(chē)的“出口價(jià)值”。
印度道路交通運(yùn)輸部在一份聲明中表示，將對(duì)車(chē)內(nèi)成人以及兒童乘客的汽車(chē)保護(hù)措施以及安全輔助技術(shù)進(jìn)行測(cè)試，并給予所測(cè)車(chē)輛1星到5星的評(píng)級(jí)，新制度將于2023年4月生效。
印度一些公共道路路況復(fù)雜，事故頻發(fā)，除了計(jì)劃對(duì)乘用車(chē)進(jìn)行評(píng)級(jí)之外，印度提議所有乘用車(chē)強(qiáng)制安裝6個(gè)安全氣囊。
但一些汽車(chē)制造商對(duì)此表示反對(duì)，稱(chēng)這將增加汽車(chē)成本。目前印度的規(guī)定要求乘用車(chē)配備兩個(gè)安全氣囊，一個(gè)用于保護(hù)駕駛員，一個(gè)用于前排乘客防護(hù)。
官方表示，該草案旨在降低印度交通事故的死亡人數(shù)，來(lái)自政府的數(shù)據(jù)顯示，2020年，在超過(guò)36.6萬(wàn)起交通事故中有近13.2萬(wàn)人死亡。
印度是世界第五大汽車(chē)市場(chǎng)，目前年銷(xiāo)量約為300萬(wàn)輛，日本鈴木汽車(chē)為大股東的馬魯?shù)兮從竞同F(xiàn)代汽車(chē)，是當(dāng)?shù)劁N(xiāo)量最大的汽車(chē)制造商。
不過(guò)，看到印度相關(guān)部門(mén)的操作，國(guó)內(nèi)網(wǎng)友也調(diào)侃了起來(lái)，國(guó)內(nèi)兩個(gè)氣囊上路的車(chē)大把在，印度的至少六個(gè)氣囊，遠(yuǎn)超中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。但考慮到印度車(chē)市實(shí)際情況，你覺(jué)得能夠推行下去嗎？
原標(biāo)題：印度提議強(qiáng)制車(chē)輛配備6個(gè)安全氣囊
關(guān)鍵詞：
車(chē)輛制造,車(chē)輛
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